Un rollo de contrapesas adhesivas con 1000 segmentos de acero cromado y revestido (en negro) de 5 gramos cada uno. Con una lámina protectora de alta calidad para facilitar su retirada antes de la instalación. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que impide que el extremo del rollo de contrapesas adhesivas se deslice hacia atrás en la caja de cartón. Altura total incluyendo la cinta adhesiva: 3,8 mm. Anchura: 19 mm. Made in Germany ¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos? A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a un mayor estrés. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provocan un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. La imagen puede diferir ligeramente del artículo (adicionalmente con lengüeta de despegue)

Un rollo de contrapesas adhesivas enrollados con 1000 segmentos de acero cromado y revestido (color plata) de 5 gramos. Con una lámina protectora sobresaliente para facilitar su retirada antes de la instalación. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que impide que el extremo del rollo de contrapesos adhesivos se deslice hacia atrás en la caja de cartón. Made in Germany ¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos? A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin pesas de contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesos adhesivos en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a un mayor estrés. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provocan un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. La imagen puede diferir ligeramente del artículo (adicionalmente con lengüeta de despegue)

Rollo de contrapesas adhesivas para llantas de aleación ligera. El rollo de contrapesas adhesivas de acero de Hofmann Power Weight se suministra con 1000 segmentos de zinc recubiertos de 5 g cada uno. Fáciles de separar. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que evita que el extremo del rollo se deslice de nuevo dentro de la caja. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Las contrapesas adhesivas en negro son perfectos para llantas de aluminio u otras llantas de aleación ligera. Made in Germany Nuestro rollo de contrapesas adhesivas se puede combinar idealmente con nuestro sistema de corte rápido Speed Cut, de Hofmann, que también se puede encontrar en nuestra gama Amazon.

Rollo de contrapesas adhesivas para llantas de aleación ligera. El rollo de contrapesas adhesivas de acero de Hofmann Power Weight se suministra con 1000 segmentos de zinc recubiertos de 5 g cada uno. Fáciles de separar. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que evita que el extremo del rollo se deslice de nuevo dentro de la caja. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Especialmente adecuado para contrapesos adhesivos en llantas de aluminio o aleación ligera. Made in Germany Nuestro rollo de contrapesas adhesivas se puede combinar idealmente con nuestro sistema de corte rápido Speed Cut, de Hofmann, que también se puede encontrar en nuestra gama Amazon.

Rollo de contrapesas adhesivas para llantas de aleación ligera. El rollo de contrapesas adhesivas de acero de Hofmann Power Weight se suministra con 1000 segmentos de zinc recubiertos de 5 g cada uno. Fáciles de separar. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que evita que el extremo del rollo se deslice de nuevo dentro de la caja. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Las contrapesas adhesivas en negro son perfectos para llantas de aluminio u otras llantas de aleación ligera. Made in Germany Nuestro rollo de contrapesas adhesivas se puede combinar idealmente con nuestro sistema de corte rápido Speed Cut, de Hofmann, que también se puede encontrar en nuestra gama Amazon.

Rollo de contrapesas adhesivas de para llantas de aleación ligera. El rollo de contrapesas adhesivas de Hofmann Power Weight se suministra con 1000 segmentos de zinc recubiertos de 5 g cada uno en un rollo. Fácil de separar. La caja de cartón está equipada con una función especial «anti-retroceso» que evita que el extremo del rollo se deslice de nuevo dentro de la caja. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Los contrapesos adhesivos son perfectamente adecuados para llantas de aluminio u otras llantas de aleación ligera. Made in Germany Nuestro rollo de contrapesas adhesivas se puede combinar idealmente con nuestro sistema de corte rápido Speed Cut, de Hofmann, que también se puede encontrar en nuestra gama Amazon. A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin pesas de contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a un mayor estrés. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provocan un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. La imagen puede diferir ligeramente del artículo (adicionalmente con lengüeta de despegue)

Rollo de contrapesas adhesivas para llantas de aleación ligera. Rollo de contrapesas adhesivas de zinc de Perfect Equipment con 100 segmentos de zinc recubiertos en color de 5 g cada uno. Fáciles de separar entre sí. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Especialmente adecuado para contrapesas adhesivas en llantas de aluminio o aleación ligera. Estas contrapesas de equilibrado son ideales para equilibrar los neumáticos de los coches de pasajeros. Made in Germany ¿No ha encontrado todavía la contrapesa de equilibrado adecuada? Eche un vistazo a nuestra amplia gama de contrapesas tipo clip y contrapesas adhesivas. Montaje de contrapesas adhesivas: Básicamente, la superficie de la llanta debe estar libre de grasa, silicona y polvo, además de seca, antes de montar las contrapesas adhesivas. La temperatura de manipulación de las contrapesas adhesivas no debe caer por debajo de 10 °C, y la superficie de fijación de la llanta no debe exceder una inclinación máxima de 15° desde la dirección del buje. A continuación, seleccione el gramaje requerido de las contrapesas de equilibrado y, eventualmente, separe las contrapesas de equilibrado de la tira de contrapesas adhesivas o del rollo de estos. Doble cuidadosamente la contrapesa adhesiva para que quede algo más pequeño que el radio de la llanta y ajústelo a dicho radio.

Rollo de contrapesas adhesivas de acero de Perfect Equipment con 1000 segmentos de 5 g cada uno en el rollo, con una cinta de protección saliente para un manejo más fácil (lengüeta de despegue). ¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos? A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a una mayor carga. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provoca un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. Montaje de contrapesas adhesivas: Básicamente, la superficie de la llanta debe estar libre de grasa, silicona y polvo, además de seca, antes de montar las contrapesas adhesivas. La temperatura de manipulación de los contrapesas adhesivas no debe caer por debajo de 10 °C, y la superficie de fijación de la llanta no debe exceder una inclinación máxima de 15° desde la dirección del buje. A continuación, seleccione el gramaje requerido de las contrapesas de equilibrado y, eventualmente, separe las contrapesas de equilibrado de la tira de contrapesas adhesivas o del rollo de estos. Doble cuidadosamente la contrapesa adhesiva para que quede algo más pequeño que el radio de la llanta y ajústelo a dicho radio. Puede quitar la lámina protectora de las contrapesas adhesivas o contrapesas de equilibrado y pegar el pesa de forma centrada en el lugar previsto. Presione la contrapesa con firmeza desde el centro hacia los extremos exteriores. La presión sobre las contrapesas adhesivas debe ser de al menos 10 N/cm². Por favor, asegúrese de que la contrapesa se pegue en paralelo al talón de la llanta.

Rollo de contrapesas adhesivas de acero de Perfect Equipment con 1000 segmentos de 5 g cada uno en el rollo, con una cinta de protección saliente para un manejo más fácil (lengüeta de despegue). ¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos? A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a una mayor carga. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de acero y aluminio también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior del vehículo. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provoca un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. Montaje de contrapesas adhesivas: Básicamente, la superficie de la llanta debe estar libre de grasa, silicona y polvo, además de seca, antes de montar las contrapesas adhesivas. La temperatura de manipulación de los contrapesas adhesivas no debe caer por debajo de 10 °C, y la superficie de fijación de la llanta no debe exceder una inclinación máxima de 15° desde la dirección del buje. A continuación, seleccione el gramaje requerido de las contrapesas de equilibrado y, eventualmente, separe las contrapesas de equilibrado de la tira de contrapesas adhesivas o del rollo de estos. Doble cuidadosamente la contrapesa adhesiva para que quede algo más pequeño que el radio de la llanta y ajústelo a dicho radio. Puede quitar la lámina protectora de las contrapesas adhesivas o contrapesas de equilibrado y pegar el pesa de forma centrada en el lugar previsto. Presione la contrapesa con firmeza desde el centro hacia los extremos exteriores. La presión sobre las contrapesas adhesivas debe ser de al menos 10 N/cm². Por favor, asegúrese de que la contrapesa se pegue en paralelo al talón de la llanta.

Rollo de contrapesas adhesivas para llantas de aleación ligera. Rollo de contrapesas adhesivas de acero de Perfect Equipment con 1000 segmentos de 5 g cada uno en el rollo. Fáciles de separar entre sí. Ahora también disponibles con una cinta de protección saliente para un fácil manejo (lengüeta de despegue). Especialmente adecuado para contrapesas adhesivas en llantas de aluminio o aleación ligera. Made in Germany ¿Por qué hay que equilibrar los neumáticos? A una velocidad de 100 km/h, la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10 g actúa como la fuerza de un martillo. Esto hace que las ruedas sin contrapesas de equilibrado sean un peligro: sin contrapesas adhesivas en las llantas de acero y aluminio, las suspensiones de las ruedas y los cojinetes están sometidos a una mayor carga. La falta de contrapesas de equilibrado en llantas de aluminio y acero también puede provocar vibraciones notables en el volante y en el interior. Además, la falta de tiras de contrapesas adhesivas provoca un aumento del desgaste de los frenos y del de los neumáticos. Montaje de contrapesas adhesivas: Básicamente, la superficie de la llanta debe estar libre de grasa, silicona y polvo, además de seca, antes de montar las contrapesas adhesivas. La temperatura de manipulación de las contrapesas adhesivas no debe caer por debajo de 10 °C y la superficie de fijación de la llanta no debe exceder un ángulo máximo de 15° desde la dirección del buje. A continuación, seleccione el gramaje requerido de las contrapesas de equilibrado y, eventualmente, separe las contrapesas de equilibrado de la tira de contrapesas adhesivas o del rollo de éstos. Doble cuidadosamente la contrapesa adhesiva para que quede algo más pequeño que el radio de la llanta y ajústelo a dicho radio.

¿Qué es Master-Cut? Master-Cut es un sistema optimizado para el taller para almacenar y cortar rollos de contrapesas adhesivas. Los nuevos rollos de contrapesas adhesivos multifuncionales de Perfect Equipment garantizan un almacenamiento simplificado, ya que con un rollo de contrapesas adhesivas siempre se tiene el pesa correcto. Además, los rollos están equipados con cinta adhesiva Speedliner. Para el uso profesional en el taller, los ingenieros de Perfect Equipment han desarrollado Master-Cut, un portarrollos para profesionales. Los rollos de contrapesas adhesivas y Master-Cut están perfectamente adaptados entre sí y por lo tanto ofrecen los mejores resultados de trabajo. Todos los rollos de contrapesas adhesivas de Perfect Equipment encajan en el sistema Master-Cut. Tecnología inteligente: El rollo de contrapesas de equilibrado en una caja de cartón puede utilizarse inmediatamente y tiene un tamaño de embalaje optimizado para el comercio, así como un embalaje ecológico sin plástico. La tecnología Speedliner permite retirar el contrapesa adhesiva de la llanta sin dejar ningún residuo. Además, la cinta de protección se puede quitar fácilmente y los contrapesas de equilibrado tienen una mayor fuerza adhesiva inicial.

Portarrollos para todos los rollos de contrapesas adhesivas de HOFMANN POWER WEIGHT con escala de pesas integrada y un innovador dispositivo de corte para trabajar de forma rápida y segura. El portarrollos de contrapesas adhesivas puede montarse multifuncionalmente en la equilibradora o en la pared. El soporte de suelo correspondiente permite una colocación flexible del portarrollos de contrapesas de equilibrado. También disponemos de soportes de suelo y rollos por separado. ¿Qué es Speedcut? Speedcut es un sistema optimizado para el taller que permite almacenar y cortar rollos de contrapesas adhesivas. Los nuevos rollos de contrapesas adhesivas multifuncionales de Hofmann Power Weight garantizan un almacenamiento simplificado, ya que con un rollo de contrapesas adhesivas siempre se tiene el pesa correcto. Además, los rollos están equipados con cinta adhesiva Speedliner. Los ingenieros de Hofmann Power Weight han desarrollado Speedcut, un portarrollos para que los profesionales lo usen en el taller. Los rollos de contrapesas adhesivas y Speedcut están perfectamente adaptados entre sí y, por lo tanto, ofrecen los mejores resultados de trabajo. Los rollos de contrapesas adhesivos tipo 355, 356 y 357 encajan en el sistema Speedcut. Tecnología inteligente: La caja de cartón de los rollos de contrapesas adhesivas está equipada con una función «anti-retroceso» que impide que el extremo del rollo se deslice de nuevo dentro de la caja. El rollo de contrapesas de equilibrado en una caja de cartón puede utilizarse inmediatamente y tiene un tamaño de embalaje optimizado para el comercio, así como un embalaje ecológico sin plástico. La tecnología Speedliner permite retirar la contrapesa adhesiva de la llanta sin dejar ningún residuo. Además, la cinta de protección se puede quitar fácilmente y las contrapesas de equilibrado tienen una mayor fuerza adhesiva inicial.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color plata. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva premium y son de color negro. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y galvanizadas. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.