(l) Gaither Wulstniederhalter beschichtet

(l) Gaither Wulstniederhalter beschichtet und mit größerer Öffnung

(l) Tech Reifenabdrücker 4.900kg / 4,8Kg

El destalonador Gaither GTABB-01 ha sido elaborado para el uso en turismos, camiones ligeros, vehículos agrícolas y casi todos los neumáticos de camiones. La herramienta le será enviada con una carcasa para un fácil almacenamiento y necesita un mínimo de 6bar. Se recomienda utilizarlo con gran parte de vehículos agrícolas, camiones ligeros y la mayoría de neumáticos de camiones. Permite que el labor se realice de manera extremadamente rápido, sobre todo en comparación con destalonadores hidráulicos convencionales. Además, convence por su peso ligero de solamente 7,7kg. Instrucciones de uso para el destalonador GTABB-01: Conecte la manguera de aire con el destalonador. Ajuste la anchura del cuello del destalonador en función de la anchura del neumático. Luego, sujete firmemente el pie del destalonador entre el talón del neumático y la pestaña de la rueda. Asegúrese de que el ajuste de dirección sea correcto y aprete el activador. Invierta el sentido de dirección y aprete de nuevo el activador para separar el destalonador de la rueda.

(l) Tech Reifenabdrücker 3.850Kg / 14,5Kg, Eisen

(l) Tech Reifenabdrücker 3.850 kg / 8,5Kg

(l) Tech Reifenabdrücker 4.700kg / 17Kg

(l) Tech Reifenabdrücker 4.700kg / 19Kg

(l) Tech Reifenabdrücker 4.700kg / 17Kg, lang

(l) Tech Reifenabdrücker 19.700 kg / 8Kg

El Gaither Bead Vice™ es un producto patentado, elaborado especialmente para los nuevos neumáticos de la generación EVA que aparecieron hace un par de años en el mercado de Europa. Esta nueva tendencia europea, que se ha vuelto popular ya en todo el mundo, se enfoca en aplicar los discos de freno en todos os vehículos comerciales. Estos discos de freno necesitan un tipo de montaje especial para permitir un efecto de refrigeración más efectivo y la protección del vástago de la válvula. A dichos neumáticos se les denomina también neumáticos EVA (external valve assembly). Para asegurar la protección del vástago de la válvula, se ha integrado en el perfil de la llanta una elevación que hace imposible separar el neumático de la rueda sin la ayuda del Bead Vice™. El Bead Vice™ patentado separa el neumático de una manera rápida y fácil de las ruedas tipo EVA. Contiene: 1 Bead Vice™ & 1 recipiente (3,8L) Super Slick'em con un vaso aplicador. Así funciona el Bead Vice™ BV-04: Simplemente hay que aplicar el Super Slick'em™ entre el neumático y la rueda antes de desinflar. Después de haber desinflado completamente el neumático, coloque el Bead Vice™ en un agujero de tornillo en la rueda y gire el tornillo de 32mm hasta que la placa de base empuje el neumático a través del punto de elevación en la llanta hacia abajo.

Esta herramienta ha sido elaborada para el montaje y desmontaje de todos los tipos de neumáticos (Run Flat, rodadura plana, SSR). Hace mucho más fácil el cambio de neumáticos con cualquier herramienta para destalonar, incluso si se trata de neumáticos extremadamente pesados.

El abridor de talón Gaither GTS-01GA es una herramienta simple para abrir los neumáticos de una manera fácil y rápida que hace la reparación de neumáticos más fácil que nunca. Funcionamiento del abridor de talones: Asegúrese de que los dedos del abridor de talones estén en posición cerrada. Luego, coloque los dedos entre los talones del neumático. Utilice un a pistola de impacto de ½” con un soporte de 1-1/4" (32mm) para abrir los dedos del abridor. Continúe abriendo los talones hasta que haya suficiente aire para seguir con la reparación. Descoloque el abridor de talones en cuanto la reparación esté finalizada, Esta herramienta también se puede llevar fácilmente, permitiendo así un servicio independiente del lugar del taller.

(l) Gaither Reifenspreizer mit Stützfuß

(l) Gaither Reifenspreizer PKW Premium

La herramienta contiene un amortiguador para poder trabajar con un nivel reducido de ruidos. Con un mecanismo de activación a dos pasos. Bombear, aguantar y activar mediante un sistema de pedales. Bomba hidráulica de 700bar con un depósito de aluminio y válvula de aire. Presión de servicio: 6-10bar Capacidad efectiva de petróleo: 1,6l Entrada de aire: 1/4" Salida de aire: 3/8"