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10× Pang Maxi-Seal SETA 10mm
Durchmesser Panne: 10mm Durchmesser Patch: 90mm Empfohlener Fräser: FC10 Stück/Packung: 10 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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10× Pang XP Maxi-Seal SETA 10mm
Durchmesser Panne: 10mm Durchmesser Patch: 80x80mm Empfohlener Fräser: FC10 Stück/Packung: 10 Bestehen aus einem vulkanisierten Gummi-Schaft (überzogen mit einer Schicht autovulkanisierenden Gummis und einem verstärkten Patch in rundlicher Ausführung.) Haltbarkeit: 2 Jahre Anwendung: Die Pfeile auf der Rückseite geben die Applikationsrichtung an. Selbige sollen in Richtung der Abdeckungswulst zeigen. Den Pannenbereich mit dem empfohlenen Fräser behandeln. Anbringung unter Hinzunahme der autovulkanisierenden Supersolution- oder Maxibond-Lösung.
100 unidades
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10× Pang XP Maxi-Seal SETA 13mm
Durchmesser Panne: 13mm Durchmesser Patch: 90x90mm Empfohlener Fräser: FC13 Stück/Packung: 10 Bestehen aus einem vulkanisierten Gummi-Schaft (überzogen mit einer Schicht autovulkanisierenden Gummis und einem verstärkten Patch in rundlicher Ausführung.) Haltbarkeit: 2 Jahre Anwendung: Die Pfeile auf der Rückseite geben die Applikationsrichtung an. Selbige sollen in Richtung der Abdeckungswulst zeigen. Den Pannenbereich mit dem empfohlenen Fräser behandeln. Anbringung unter Hinzunahme der autovulkanisierenden Supersolution- oder Maxibond-Lösung.
100 unidades
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1M3 Seta Aguj. 3mm / 35mm 48u.
Durchmesser Panne: 3mm Durchmesser Patch: 35mm Empfohlener Fräser: FC3 Stück/Packung: 48 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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20× Pang Vástago para pinchazos 10mm
100 unidades
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20× Pang Vástago para pinchazos 6mm
100 unidades
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20× Pang Vástago para pinchazos 8mm
100 unidades
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24× Pang Maxi-Seal SETA 4.5mm
Durchmesser Panne: 4.5mm Durchmesser Patch: 40mm Empfohlener Fräser: FC4.5 Stück/Packung: 24 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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24× Pang Maxi-Seal SETA 6mm
Durchmesser Panne: 6mm Durchmesser Patch: 50mm Empfohlener Fräser: FC6 Stück/Packung: 24 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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24× Pang Maxi-Seal SETA 8mm
Durchmesser Panne: 8mm Durchmesser Patch: 50mm Empfohlener Fräser: FC8 Stück/Packung: 24 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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30× Pang Insertos Marrones 100mm
Stark rissresistente Nylonfäden aus weichem Butylgummi, die zur Versiegelung folgender Pannengrößen genutzt werden: - Bis 6mm in Abdeckungen für PKW - 10mm für Kleintransporter und LKW Können als Verschluss angebracht werden bei vorübergehenden Reparaturen von: - Motorradreifen - PKW-Reifen - LKW-Reifen, unter der Maßgabe der Beschränkung der Distanz auf 100km und der Geschwindigkeit auf max. 80km/h, oder unter Hinzunahme des geeigneten Patches für den Innenbereich der Abdeckung für Permanent-Reparaturen. Für Reifentypen, die außerhalb der Straße, im Gartenbau, in der Landwirtschaft oder bei Tiefbau-Maschinerie zum Einsatz kommen, handelt es sich um Permanent-Reparaturen. Es können mehrere Einsätze in dieselbe Panne eingesetzt werden, bis es zu einem vollständigen Luftabschluss kommt. Keine Vulkanisierung im Innenbereich der Panne. Haltbarkeit: 5 Jahre Empfohlene Anwendungsschritte: Die Abdeckung muss von der Felge entfernt werden, um deren Innenbereich zu überprüfen und sicherzugehen, dass es sich um einen reparablen Schaden handelt. Der Bereich der Panne wird mit dem entsprechend geeigneten Fräser behandelt. Die Anbringung erfolgt mit Hilfe der Einstecknadeln; der beschädigte Bereich und das Einsteckteil werden mit der Supersolution- oder Maxibond-Lösung imprägniert. Sobald die Nadel eingesteckt wurde, wird sie um 90° gedreht, bevor sie herausgezogen wird.
100 unidades
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60× Pang Insertos Marrones 100mm
Stark rissresistente Nylonfäden aus weichem Butylgummi, die zur Versiegelung folgender Pannengrößen genutzt werden: - Bis 6mm in Abdeckungen für PKW - 10mm für Kleintransporter und LKW Können als Verschluss angebracht werden bei vorübergehenden Reparaturen von: - Motorradreifen - PKW-Reifen - LKW-Reifen, unter der Maßgabe der Beschränkung der Distanz auf 100km und der Geschwindigkeit auf max. 80km/h, oder unter Hinzunahme des geeigneten Patches für den Innenbereich der Abdeckung für Permanent-Reparaturen. Für Reifentypen, die außerhalb der Straße, im Gartenbau, in der Landwirtschaft oder bei Tiefbau-Maschinerie zum Einsatz kommen, handelt es sich um Permanent-Reparaturen. Es können mehrere Einsätze in dieselbe Panne eingesetzt werden, bis es zu einem vollständigen Luftabschluss kommt. Keine Vulkanisierung im Innenbereich der Panne. Haltbarkeit: 5 Jahre Empfohlene Anwendungsschritte: Die Abdeckung muss von der Felge entfernt werden, um deren Innenbereich zu überprüfen und sicherzugehen, dass es sich um einen reparablen Schaden handelt. Der Bereich der Panne wird mit dem entsprechend geeigneten Fräser behandelt. Die Anbringung erfolgt mit Hilfe der Einstecknadeln; der beschädigte Bereich und das Einsteckteil werden mit der Supersolution- oder Maxibond-Lösung imprägniert. Sobald die Nadel eingesteckt wurde, wird sie um 90° gedreht, bevor sie herausgezogen wird.
100 unidades
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60× Pang Insertos neros 100mm
Stark rissresistente Nylonfäden aus weichem Butylgummi, die zur Versiegelung folgender Pannengrößen genutzt werden: - Bis 6mm in Abdeckungen für PKW - 10mm für Kleintransporter und LKW Können als Verschluss angebracht werden bei vorübergehenden Reparaturen von: - Motorradreifen - PKW-Reifen - LKW-Reifen, unter der Maßgabe der Beschränkung der Distanz auf 100km und der Geschwindigkeit auf max. 80km/h, oder unter Hinzunahme des geeigneten Patches für den Innenbereich der Abdeckung für Permanent-Reparaturen. Für Reifentypen, die außerhalb der Straße, im Gartenbau, in der Landwirtschaft oder bei Tiefbau-Maschinerie zum Einsatz kommen, handelt es sich um Permanent-Reparaturen. Es können mehrere Einsätze in dieselbe Panne eingesetzt werden, bis es zu einem vollständigen Luftabschluss kommt. Keine Vulkanisierung im Innenbereich der Panne. Haltbarkeit: 5 Jahre Empfohlene Anwendungsschritte: Die Abdeckung muss von der Felge entfernt werden, um deren Innenbereich zu überprüfen und sicherzugehen, dass es sich um einen reparablen Schaden handelt. Der Bereich der Panne wird mit dem entsprechend geeigneten Fräser behandelt. Die Anbringung erfolgt mit Hilfe der Einstecknadeln; der beschädigte Bereich und das Einsteckteil werden mit der Supersolution- oder Maxibond-Lösung imprägniert. Sobald die Nadel eingesteckt wurde, wird sie um 90° gedreht, bevor sie herausgezogen wird.
100 unidades
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PE Pin-Plug 3mm
PE Pin-Plug 3mm
Las unidades de reparación de una pieza de Perfect EQUIPMENT ofrecen un método sencillo, rápido y seguro para reparar correctamente neumáticos radiales y diagonales, por ejemplo, en caso de pinchazos por clavos. Estos tapones cumplen y superan las directivas internacionales del sector de los neumáticos en cuanto a una reparación correcta de pinchazos como, p. ej., las normas ECE 108 y 109.
100 unidades
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Perfect Pin-Plug 10 mm
Perfect Pin-Plug 10 mm
Perfect Pin-Plug adaptador de conversión de coche 10 mm
100 unidades
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Perfect Pin-Plug 4,5 mm
Perfect Pin-Plug 4,5 mm
Perfect Pin-Plug adaptador de conversión de coche 4,5 mm
100 unidades
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Perfect Pin-Plug 6 mm
Perfect Pin-Plug 6 mm
Perfect Pin-Plug adaptador de conversión de coche 6 mm
100 unidades
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Perfect Pin-Plug 8 mm
Perfect Pin-Plug 8 mm
Perfect Pin-Plug adaptador de conversión de coche 8 mm
100 unidades
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Protector de llanta Tech 20", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para vehículos de construcción
Protector de llanta Tech 20", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para vehículos de construcción
Estos anillos protectores han sido elaborados según las exigencias de los fabricantes de equipamiento original (OEM). Los anillos protectores de llantas permiten variar los espacios en la llanta para cubrir las necesidades de todas las variaciones de diferentes fabricantes. El propósito principal del sellado de anillo es establecer impermeabilidad en el espacio entre el talón del neumático y la llanta. Se pueden, entre otros, utilizar estos anillos protectores si... - ...se detecta un hueco entre el talón y la llanta - ...sobrecargas y condiciones externas provocan una deformación de la llanta, que puede causar una fuga de aire - ...el asiento en el talón resulta complicado durante el primer inflado. Tipo: OR220TG Unidades: 2
100 unidades
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Protector de llanta Tech 24", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para coche
Protector de llanta Tech 24", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para coche Estos anillos protectores han sido elaborados según las exigencias de los fabricantes de equipamiento original (OEM). Los anillos protectores de llantas permiten variar los espacios en la llanta para cubrir las necesidades de todas las variaciones de diferentes fabricantes. El propósito principal del sellado de anillo es establecer impermeabilidad en el espacio entre el talón del neumático y la llanta. Se pueden, entre otros, utilizar estos anillos protectores si... - ...se detecta un hueco entre el talón y la llanta - ...sobrecargas y condiciones externas provocan una deformación de la llanta, que puede causar una fuga de aire - ...el asiento en el talón resulta complicado durante el primer inflado. Tipo: 952 Unidades: 2
100 unidades
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Protector de llanta Tech 24", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para vehículos de construcción
Protector de llanta Tech 24", set de anillos protectores para llantas, protectores de llantas para vehículos de construcción
Estos anillos protectores han sido elaborados según las exigencias de los fabricantes de equipamiento original (OEM). Los anillos protectores de llantas permiten variar los espacios en la llanta para cubrir las necesidades de todas las variaciones de diferentes fabricantes. El propósito principal del sellado de anillo es establecer impermeabilidad en el espacio entre el talón del neumático y la llanta. Se pueden, entre otros, utilizar estos anillos protectores si... - ...se detecta un hueco entre el talón y la llanta - ...sobrecargas y condiciones externas provocan una deformación de la llanta, que puede causar una fuga de aire - ...el asiento en el talón resulta complicado durante el primer inflado. Tipo: OR224TG Unidades: 2
100 unidades
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Reparaturpilz Maxiseal (?) (vllt M3E)
Durchmesser Panne: 3mm Durchmesser Patch: 29mm Empfohlener Fräser: FC3 Stück/Packung: 60 Diese Reparaturtools, aufgrund ihrer Form auch als Reparaturpilze bezeichnet, setzen sich zusammen aus einem mit autovulkanisierendem Gummi überzogenen Gummi-Schaft, der in das entstandene Loch eingeführt wird, und einem Gummi-Patch, das als Verschluss dient. Die Reparaturpilze sind das von Reifenherstellern international anerkannteste System für Pannenreparaturen bis: - 6mm bei PKWs - 10mm bei LKWs und Kleintransportern Für Pannen im Bereich des Reifenprofils, die nicht über eine Neigung von 25° hinausgehen (andernfalls wird die Nutzung eines Schafts getrennt vom Patch nötig). Haltbarkeit: 2 Jahre Panne mit der empfohlenen Fräse behandeln. Den Bereich, in dem das Patch eingesetzt werden soll, sanft abschleifen. Die autovulkanisierende Lösung (Supersolution, Maxibond) auf der Panne auftragen und den abgeschliffenen Bereich abdichten. Trocknen lassen. Den Schaftdraht in die Panne einführen. Von außen am Draht ziehen, bis das Gummi des Schafts sichtbar wird. So lange am Gummi ziehen, bis das Patch festsitzt. Mit einem Roller über das Patch fahren. Den Schaft nach außen auf 3mm von der Abdeckungs-Oberfläche kürzen.
100 unidades
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V502 Insertos pajarita cub. diagonales 82x15mm (hasta fin de existencias) (?)
100 unidades
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V503 Insertos pajarita cub. diagonales 100x22mm (hasta fin de existencias)
100 unidades
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