(l) 1523 BO Ventilschaft 1 codo Moved. TRJ652-02 (f.s.)

​Válvula de neumático para maquinaria de construcción: Ø 20,5 mm ETRTO: V5.04.1 Altura: 27 mm Longitud: 79 mm Ángulo: 100° Unidades: 10. Par de apriete: 20-23 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

​Válvula de llanta TRJ690-03: Ø 20,5 mm ETRTO: V5.05.1 Longitud: 119 mm Unidades: 10. Par de apriete: 20-23 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 650 gebogen 80mm 100°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 651 gebogen 119mm 90°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 652 gebogen 140mm 94°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 655 gebogen 80mm 106°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 657 gebogen 102mm 100°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 4000/6 gebogen 153mm 90°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 4000/8 gebogen 203mm 90°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 653 gebogen 63mm 100°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 4000/2.50 gebogen 64mm 90°

(l) Wonder Ventilschaft TRJ 4000/4.50 gebogen 114mm 90°

(l) Wonder Baumaschinen-Ventilfuß TR SP 2

(l) Wonder Ventilschaft 41,5mm

(l) Wonder Ventilschaft V5-07-1 gebogen 50mm 92°

(l) Wonder Ventilschaft V5-07-2 gebogen 50mm 100°

(l) Wonder Ventilschaft V5-07-4 gebogen 75mm 92°

(l) Wonder Ventilschaft V5-07-5 gebogen 90mm 90°

(l) Wonder Ventilschaft V5-07-6 gebogen 100mm 92°

(l) Wonder Ventilschaft V5-08-2 zweifach gebogen 92mm 90° 155°

(l) Wonder Baumaschinen-Ventilfuß 21,5mm

(l) Wonder Ventilgummidichtung SERIE 17

(l) Wonder Baumaschinen Ventil TRJ 690 zweifach gebogen 119mm 152° 152°