Además de la función de sellado adicional, la junta protege contra la humedad y así evita la corrosión dentro de la válvula. ¿Para qué sirven las tapas de las válvulas de los coches hoy en día? En nuestra amplia gama de productos ofrecemos no sólo válvulas, sino también tapas de válvulas para coches, furgonetas, camiones, motos, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Se consideran un componente de seguridad necesario para los neumáticos. Solo con tapas de válvulas funcionales de automóviles puede garantizarse una experiencia de conducción óptima y pueden evitarse riesgos de seguridad como la pérdida de presión progresiva o las fugas de las válvulas. Además, una tapa de la válvula de metal con sello incorporado protege el neumático de la suciedad y la humedad. Además de los neumáticos y las llantas, las tapas de las válvulas de los neumáticos de los automóviles parecen algo insignificante, pero además de su propósito, también cumplen una función óptica. No importa qué tipo de vehículo sea: un juego de tapas de válvula con un diseño moderno puede embellecer su coche o motocicleta. Según su gusto, puede hacer brillar sus ruedas con versiones de diferentes colores o con tapas de válvulas originales de marcas de coches como Mercedes. No hay límites para su imaginación, y puede elegir entre varios colores (negro, rojo, verde, gris, amarillo, plata) y materiales (metal, cromo, goma o aluminio). ¡Aproveche la oportunidad de poner un toque de moda en sus neumáticos con las tapas de las válvulas para coche! Antes del próximo cambio de neumáticos, eche un vistazo a nuestro surtido y seleccione de entre nuestros distintos modelos de tapas de válvula para neumático aquellas que se adapten a sus necesidades.

Válvulas de llanta para neumáticos de camión sin cámara. Llantas de base honda. A = 40 mm ETRTO = V3.12.1 Par de apriete: 25-31 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Válvulas de llanta para neumáticos de camión sin cámara. Llantas de base honda. A = 95 mm ETRTO = V3.12.2 Par de apriete: 25-31 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Además de la función de sellado adicional, la junta protege contra la humedad y así evita efectos corrosivos dentro de la válvula. ¿Para qué sirven las tapas de válvulas para coches hoy en día? En nuestra amplia gama de productos ofrecemos no sólo válvulas, sino también tapas de válvulas para coches, furgonetas, camiones, motos, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Se consideran un componente de seguridad necesario para los neumáticos. Solo con tapas de válvulas funcionales de automóviles puede garantizarse una experiencia de conducción óptima y pueden evitarse riesgos de seguridad como la pérdida de presión progresiva o las fugas de las válvulas. Además, una tapa de la válvula de metal con sello incorporado protege el neumático de la suciedad y la humedad. Además de los neumáticos y las llantas, las tapas de válvulas de neumáticos parecen algo insignificante, pero además de su propósito, también cumplen una función óptica. No importa qué tipo de vehículo sea: un juego de tapas de válvula con un diseño moderno puede embellecer su coche o motocicleta. Según su gusto, puede hacer brillar sus ruedas con versiones de diferentes colores o con tapas de válvulas originales de marcas de coches como Mercedes. No hay límites para su imaginación, y puede elegir entre varios colores (negro, rojo, verde, gris, amarillo, plata) y materiales (metal, cromo, goma o aluminio). ¡Aproveche la oportunidad de poner un toque de moda en sus neumáticos con las tapas de las válvulas para coche! Antes del próximo cambio de neumáticos, eche un vistazo a nuestro surtido y seleccione de entre nuestros distintos modelos de tapas de válvula para neumático aquellas que se adapten a sus necesidades.

Además de la función de sellado adicional, la junta protege contra la humedad y así evita la corrosión dentro de la válvula. ¿Para qué sirven las tapas de las válvulas para coches hoy en día? En nuestra amplia gama de productos ofrecemos no sólo válvulas, sino también tapas de válvulas para coches, furgonetas, camiones, motos, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Se consideran un componente de seguridad necesario para los neumáticos. Solo con tapas de válvulas funcionales de automóviles puede garantizarse una experiencia de conducción óptima y pueden evitarse riesgos de seguridad como la pérdida de presión progresiva o las fugas de las válvulas. Además, una tapa de la válvula de metal con sello incorporado protege el neumático de la suciedad y la humedad. Además de los neumáticos y las llantas, las tapas de las válvulas de los neumáticos para automóviles parecen algo insignificante, pero además de su propósito, también cumplen una función óptica. No importa qué tipo de vehículo sea: un juego de tapas de válvula con un diseño moderno puede embellecer su coche o motocicleta. Según su gusto, puede hacer brillar sus ruedas con versiones de diferentes colores o con tapas de válvulas originales de marcas de coches como Mercedes. No hay límites para su imaginación, y puede elegir entre varios colores (negro, rojo, verde, gris, amarillo, plata) y materiales (metal, cromo, goma o aluminio). ¡Aproveche la oportunidad de poner un toque de moda en sus neumáticos con las tapas de las válvulas para coche! Antes del próximo cambio de neumáticos, eche un vistazo a nuestro surtido y seleccione de entre nuestros distintos modelos de tapas de válvula para neumático aquellas que se adapten a sus necesidades.

Además de la función de sellado adicional, la junta protege contra la humedad y así evita efectos corrosivos dentro de la válvula. ¿Para qué sirven las tapas de válvulas para coches hoy en día? En nuestra amplia gama de productos ofrecemos no sólo válvulas, sino también tapas de válvulas para coches, furgonetas, camiones, motos, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Se consideran un componente de seguridad necesario para los neumáticos. Solo con tapas de válvulas funcionales de automóviles puede garantizarse una experiencia de conducción óptima y pueden evitarse riesgos de seguridad como la pérdida de presión progresiva o las fugas de las válvulas. Además, una tapa de la válvula de metal con sello incorporado protege el neumático de la suciedad y la humedad. Además de los neumáticos y las llantas, las tapas de las válvulas de los neumáticos de los automóviles parecen algo insignificante, pero además de su propósito, también cumplen una función óptica. No importa qué tipo de vehículo sea: un juego de tapas de válvula con un diseño moderno puede embellecer su coche o motocicleta. Según su gusto, puede hacer brillar sus ruedas con versiones de diferentes colores o con tapas de válvulas originales de marcas de coches como Mercedes. No hay límites para su imaginación, y puede elegir entre varios colores (negro, rojo, verde, gris, amarillo, plata) y materiales (metal, cromo, goma o aluminio). ¡Aproveche la oportunidad de poner un toque de moda en sus neumáticos con las tapas de las válvulas para coche! Antes del próximo cambio de neumáticos, eche un vistazo a nuestro surtido y seleccione de entre nuestros distintos modelos de tapas de válvula para neumático aquellas que se adapten a sus necesidades.

Además de la función de sellado adicional, la junta protege contra la humedad y así evita la corrosión dentro de la válvula. ¿Para qué sirven las tapas de las válvulas de los coches hoy en día? En nuestra amplia gama de productos ofrecemos no sólo válvulas, sino también tapas de válvulas para coches, furgonetas, camiones, motos, scooters, tractores y maquinaria de construcción. Se consideran un componente de seguridad necesario para los neumáticos. Solo con tapas de válvulas funcionales de automóviles puede garantizarse una experiencia de conducción óptima y pueden evitarse riesgos de seguridad como la pérdida de presión progresiva o las fugas de las válvulas. Además, una tapa de la válvula de metal con sello incorporado protege el neumático de la suciedad y la humedad. Además de los neumáticos y las llantas, las tapas de las válvulas de los neumáticos de los automóviles parecen algo insignificante, pero además de su propósito, también cumplen una función óptica. No importa qué tipo de vehículo sea: un juego de tapas de válvula con un diseño moderno puede embellecer su coche o motocicleta. Según su gusto, puede hacer brillar sus ruedas con versiones de diferentes colores o con tapas de válvulas originales de marcas de coches como Mercedes. No hay límites para su imaginación, y puede elegir entre varios colores (negro, rojo, verde, gris, amarillo, plata) y materiales (metal, cromo, goma o aluminio). ¡Aproveche la oportunidad de poner un toque de moda en sus neumáticos con las tapas de las válvulas para coche! Antes del próximo cambio de neumáticos, eche un vistazo a nuestro surtido y seleccione de entre nuestros distintos modelos de tapas de válvula para neumático aquellas que se adapten a sus necesidades.

Válvulas de llanta para neumáticos de camión sin cámara. Llantas de base plana. A = 29 mm α = 150° ETRTO = V3.16.1 Par de apriete: 25-31 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Válvulas de llanta para neumáticos de camión sin cámara. Llantas de base plana. A = 127 mm α = 146° ETRTO = V3.18.2 Par de apriete: 25-31 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

El uso de goma más dura y un cuerpo de latón más largo y fuerte hacen que la válvula de la llanta sea segura y fiable. El obús de válvula niquelada evita la corrosión por contacto. Válvula de neumático TR600HP Hofmann Power Weight: Variante: Montada. Altura de la válvula en mm: 44. Ø diámetro de la válvula en mm: 11,3. Unidades de embalaje: 100 unidades. Indicación: presión máxima de trabajo a temperatura ambiente: 6,9 bar. ¿Con qué frecuencia se deben cambiar las válvulas de goma? Para una experiencia de conducción segura, recomendamos que también compruebe y cambie las válvulas de goma cada vez que cambie los neumáticos. Las válvulas de goma del automóvil pueden resultar dañadas por las influencias externas. Esto puede llevar a una potencial pérdida de presión en las válvulas de los neumáticos, lo que representa un alto riesgo de seguridad. Además, la fuerte tensión también acorta la vida útil de las válvulas de goma. Por lo tanto, se recomienda comprobar las válvulas de goma con regularidad. Sobre todo, hay que prestar atención a si la goma de las válvulas está quebradiza, si hay corrosión en el obús de la válvula o si la válvula del neumático está dañada. Si no se reemplazan las válvulas de goma rotas o defectuosas, esto puede conllevar varios riesgos de seguridad. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos significan un mayor desgaste de los mismos, un mayor consumo de combustible y una mayor resistencia a la rodadura. En el caso más peligroso, las válvulas de goma defectuosas en el automóvil provocan una mayor distancia de frenado, un comportamiento en marcha inseguro e incluso la pérdida de control sobre el vehículo. Por su propia seguridad, le recomendamos que reemplace el juego de válvulas de goma.

El uso de goma más dura y un cuerpo de latón más largo y fuerte hacen que la válvula de la llanta sea segura y fiable. El obus de la válvula niquelada evita la corrosión por contacto. Válvula de neumático TR602HP Hofmann Power Weight: Válvula de la llanta para neumáticos de coche sin cámara: Variante: montada. Altura de la válvula en mm: 63. Ø diámetro la válvula en mm: 11,3. Unidades de embalaje: 100 unidades. Indicación: Presión máxima de trabajo a temperatura ambiente: 6,9 bar. ¿Con qué frecuencia se deben cambiar las válvulas de goma? Para una experiencia de conducción segura, recomendamos que cada vez que cambie los neumáticos también compruebe y cambie las válvulas de goma. Las válvulas de goma del automóvil pueden resultar dañadas por las influencias externas. Esto puede llevar a una potencial pérdida de presión en las válvulas de los neumáticos, lo que representa un alto riesgo de seguridad. Además, la fuerte tensión también acorta la vida útil de las válvulas de goma. Por lo tanto, se recomienda comprobar las válvulas de goma con regularidad. Sobre todo, hay que prestar atención a si la goma de las válvulas está quebradiza, si hay corrosión en el obus de la válvula o si la válvula del neumático está dañada. Si no se reemplazan las válvulas de goma rotas o defectuosas, esto puede conllevar varios riesgos de seguridad. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen un mayor desgaste de los mismos, un mayor consumo de combustible y una mayor resistencia a la rodadura. En el caso más peligroso, las válvulas de goma defectuosas en el automóvil provocan una mayor distancia de frenado, un comportamiento en marcha inseguro e incluso la pérdida de control sobre el vehículo. Por su propia seguridad, le recomendamos que reemplace el juego de válvulas de goma.

Llantas, válvula, camión TR542: Ø 9,7 mm Altura: 32 mm. Unidades: 10. Par de apriete: 9-14 Nm Para llantas ALCOA ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión V3.22.1: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.22.1. Altura: 25 mm. Longitud: 28 mm. Ángulo: 135° .Unidades: 10. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

La junta de goma moldeada de la válvula compensa las tolerancias del orificio de la llanta. Válvula de neumático TR416S Hofmann Power Weight: Ø 11,3 mm ETRTO: V2.05.1. Altura: 39 mm. Unidad de embalaje: 100 piezas. Par de apriete: 3-5 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen valores elevados y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo deben inspeccionarse y probarse los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obus de la válvula pueden ser responsables. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los que se encuentran el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha con el riesgo de perder el control del vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.1 Altura: 36 mm. Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Válvula de neumático para camión 90MS9,7: Ø 9,7 mm ETRTO: 90MS9,7. Altura: 85 mm. Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo hay que cambiar las válvulas metálicas de los neumáticos? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas metálicas están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen valores elevados y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de neumático de coche, camión o bicicleta, ni de qué material (goma o metal) esté hecha. Por lo tanto, cada vez que se cambia un neumático en el taller, también se deben inspeccionar y comprobar los neumáticos, las llantas y las válvulas. Una experiencia de conducción segura sólo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de las llantas. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de metal o de goma defectuosas. También puede deberse a agresiones externas a la válvula de la llanta o la corrosión del obus de la válvula. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los que se encuentran el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de una válvula de metal del neumático puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha inseguro con el riesgo de perder el control del vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos y las válvulas de las llantas.

Llanta, válvula, camión V3.20.4: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.4. Altura: 25 mm. Longitud: 60 mm. Ángulo: 153° .Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión V3.20.5: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.5. Altura: 25 mm Longitud: 40 mm. Ángulo: 153° .Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión V3.20.6: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.6 .Altura: 25 mm. Longitud: 85 mm. Ángulo: 153° .Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión V3.20.7: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.7. Altura: 25 mm .Longitud: 50 mm .Ángulo: 153° .Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión V3.20.12: Ø 9,7 mm ETRTO: V3.20.12 .Altura: 25 mm .Longitud: 70 mm .Ángulo: 153° .Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 12-15 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llanta, válvula, camión TR575: Ø 15,7 mm ETRTO: V3.21.1. Altura: 29 mm. Unidades: 10. Par de apriete: 4-6 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Llantas, válvula, camión TR570C: Ø 15,7 mm ETRTO: V3.21.9. Altura: 33 mm. Longitud: 51 mm. Ángulo: 90° .Unidades: 10. Par de apriete: 4-6 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

La junta de goma moldeada compensa mejor las tolerancias de los orificios de la llanta y así asegura un sellado fiable incluso con orificios de llanta mal elaborados. Llantas, válvula, camión TR571C: Ø 15,7 mm ETRTO: V3.21.10. Altura: 33 mm. Longitud: 58 mm. Ángulo: 90°. Unidad de embalaje: 10 piezas. Par de apriete: 4-6 Nm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.