Las capas de válvula de WEGMANN son ideales para proteger el neumático contra una posible pérdida de presión.

100x Válvula metalica rueda TR600HP para llantas de camiónes pequeños | Válvula Snap In de neumáticos, válvula neumática Válvula de Snap In a presión para llantas sin camioneta pickup. L=44mm, ø 11,3mm ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color negro. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color plata. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 38 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y galvanizadas. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color plata. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y galvanizadas. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva premium y son de color negro. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.

Recibirá un rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado del tipo 37 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y galvanizadas. El rollo de contrapesas adhesivas de equilibrado contiene 1000 segmentos con contrapesas de 5 g cada una. Cada uno de los segmentos puede separarse del rollo muy fácilmente y es posible adaptarlos de manera individual. Permiten así hacer el equilibrado de los neumáticos de manera rápida y sencilla.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 38 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color plata. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

Recibirá 100 tiras de contrapesas adhesivas de equilibrado de 60 g cada una del tipo 38 de la marca WEGMANN automotive. Las contrapesas están fijadas en cinta adhesiva estándar y son de color negro. Además, las contrapesas adhesivas de equilibrado están provistas de muescas para facilitar el moldeado en el radio de la llanta. Las tiras de contrapesas adhesivas permiten hacer el equilibrado de las ruedas de manera sencilla y rápida.

100x Válvula metal de neumático 42MS11,3 para llantas de camión coche | Válvulas de latón cromado Perfect Equipment ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

WEGMANN automotive válvula de aluminio 42MS11,3 ¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de metal? ¡Lo mejor es hacerlo con cada cambio de neumático! Las válvulas de los neumáticos están sometidas a una enorme tensión durante su vida útil y están expuestas a muchas influencias ambientales diferentes. Estas incluyen cantidades elevadas y variables de ozono, radiación solar y el uso de productos químicos. No importa si se trata de una válvula de llanta de un coche, camión o bicicleta ni de qué material (goma o metal) sea. Por esta razón, cada vez que se cambia un neumático en el taller, no solo se deben inspeccionar y probar los neumáticos y las llantas, sino también las válvulas. Una experiencia de conducción segura solo puede garantizarse con un control regular de las válvulas de metal. La posible pérdida de presión de los neumáticos puede estar causada por válvulas de goma o metal defectuosas. También los daños externos del neumático del coche o la corrosión del obús de la válvula pueden ser la razón. Las consecuencias de la pérdida de presión de los neumáticos incluyen varios riesgos de seguridad, entre los cuales destacan el aumento del desgaste de los neumáticos, el aumento de la resistencia a la rodadura y el aumento del consumo de combustible entre los menos peligrosos. Sin embargo, la rotura de las válvulas de las llantas puede tener el efecto negativo de aumentar la distancia de frenado y provocar un comportamiento en marcha riesgoso hasta perder el control sobre el vehículo. Para minimizar el riesgo de seguridad y lograr una experiencia de conducción óptima, le aconsejamos que haga revisar y sustituir regularmente las válvulas de los neumáticos de su coche.

Contrapesa tipo clip WEGMANN automotive modelo 62 La contrapesa de zinc tiene un revestimiento de polvo de plata. La forma especial de la contrapesa permite un uso universal en casi todas las llantas de aleación. Además, las contrapesas están fabricadas en Alemania. ¿Por qué es necesario equilibrar las ruedas? Una velocidad de 100km/h ya hace que la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10g actúe con la fuerza de un martillo. Por eso, las ruedas sin contrapesas de equilibrio se convierten en un peligro: las contrapesas tipo clip para llantas de acero y llantas de aluminio evitan una carga elevada de las suspensiones de ruedas y zonas del cojinete. La falta de contrapesas de equilibrio en las llantas de acero y llantas de aluminio puede provocar vibraciones perceptibles en el volante y en el interior. Además, contrapesas tipo clip faltantes en llantas de aluminio o llantas de acero pueden causar un desgaste elevado de los frenos y los neumáticos.

La contrapesa de zinc tiene un revestimiento de polvo de plata. La forma especial de la contrapesa permite un uso universal en casi todas las llantas de aleación. Además, las contrapesas están fabricadas en Alemania. ¿Por qué es necesario equilibrar las ruedas? Una velocidad de 100km/h ya hace que la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10g actúe con la fuerza de un martillo. Por eso, las ruedas sin contrapesas de equilibrio se convierten en un peligro: las contrapesas tipo clip para llantas de acero y llantas de aluminio evitan una carga elevada de las suspensiones de ruedas y zonas del cojinete. La falta de contrapesas de equilibrio en las llantas de acero y llantas de aluminio puede provocar vibraciones perceptibles en el volante y en el interior. Además, contrapesas tipo clip faltantes en llantas de aluminio o llantas de acero pueden causar un desgaste elevado de los frenos y los neumáticos.

La contrapesa de zinc tiene un revestimiento de polvo de plata. La forma especial de la contrapesa permite un uso universal en casi todas las llantas de aleación. Además, las contrapesas están fabricadas en Alemania. ¿Por qué es necesario equilibrar las ruedas? Una velocidad de 100km/h ya hace que la fuerza centrífuga de un desequilibrio de 10g actúe con la fuerza de un martillo. Por eso, las ruedas sin contrapesas de equilibrio se convierten en un peligro: las contrapesas tipo clip para llantas de acero y llantas de aluminio evitan una carga elevada de las suspensiones de ruedas y zonas del cojinete. La falta de contrapesas de equilibrio en las llantas de acero y llantas de aluminio puede provocar vibraciones perceptibles en el volante y en el interior. Además, contrapesas tipo clip faltantes en llantas de aluminio o llantas de acero pueden causar un desgaste elevado de los frenos y los neumáticos.